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最大功率航空齿轮箱启动测试
来源:本站   发布时间:2017-12-28  字号【 打印本页

罗尔斯-罗伊斯已启动了全球最大功率航空齿轮箱的首次功率试验lol世界赛下注lol世界赛下注lol世界赛下注,标志着其最新UltraFan发动机开发项目再次向前迈出重要一步lol世界赛下注lol世界赛下注。

罗尔斯-罗伊斯UltraFan发动机将于2025年面市lol世界赛下注lol世界赛下注,其燃油效率比第一代遄达发动机提高25%lol世界赛下注,功率可以缩放以满足宽体和窄体飞机的需求lol世界赛下注lol世界赛下注lol世界赛下注。

罗罗航空动力齿轮箱资料图:罗罗航空动力齿轮箱。

齿轮箱是UltraFan设计方案的关键组成部分lol世界赛下注lol世界赛下注,它能让发动机在广泛的推力范围内提供高效动力lol世界赛下注lol世界赛下注,并在增加风扇尺寸的同时降低发动机总重量lol世界赛下注。

目前罗尔斯-罗伊斯正在德国达勒维茨工厂开展动力齿轮箱的功率测试,最终该齿轮箱将达到十万马力的最大功率lol世界赛下注,相当于100余辆F1赛车的功率lol世界赛下注lol世界赛下注。去年该款齿轮箱在姿态试验台上进行了首次测试lol世界赛下注。

罗尔斯-罗伊斯的工程设计专长让UltraFan发动机可以:

通过全新核心机构架实现最高燃油效率和低排放

通过由碳/钛风扇叶片和复合材料机匣组成的碳/钛风扇系统减轻重量

通过更加耐热,所需冷却空气更少的先进陶瓷基复合材料提高效率

通过齿轮设计实现未来高涵道比发动机的高效动力

罗罗航空动力齿轮箱测试资料图:罗罗航空动力齿轮箱测试lol世界赛下注。

罗尔斯-罗伊斯民用航空业务UltraFan项目首席工程师兼主管MikeWhitehead表示:“我们持续推进UltraFan项目lol世界赛下注,该最新成就标志着该项目取得

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